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燕郊长途客运站挂牌!对接北京公交150余辆!


  共分为两期建设,一期工程拟建综合楼(候车大厅、办公)、停车楼、室外配套工程(收费、停车、加气加油);二期工程拟建辅助楼(宿舍、食堂)及维修车间。2021年5月,一期工程正式开工建设,

  金谷大街公共交通枢纽属于跨界公交接驳站,建成后将成为北三县最大交通枢纽,可满足200辆三河公交车日常运营及管理需要;P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放;预留省际客运用地可满足80余辆长途客运车辆停放;对接北京公交车150余辆,在已开通930、813等多条北京通勤公交线路基础上,开设燕郊至首都机场、三河到蓟州等通勤线路,进一步畅通京津冀交通网络。

  据项目设计、勘察招标公告内容显示:一期工程总建筑面积52009平方米,其中地上建筑面积43909平方米(包括停车楼20700平方米,辅助用房760平方米,综合楼22106平方米,停车棚343平方米),地下建筑面积8100平方米(含人防面积5611.2平方米)。主要建设1栋停车楼、辅助用房及1栋综合楼(包括长途客运站、城市公交中心以及配套业务用房)。

  项目位于金谷大街和李大线交叉口西南角,沿着金谷美丽城小区北门往东走大概500米就到了。这里原本是三河公交第三分公司所在地,也是303、304、305、306、308、501等多路公交车的起点和终点站。

  施工期间,为了不影响公交运行,金谷大街南侧车道上曾搭建了一排临时业务站房,供入站的公交车停靠。

  近日,小编经过这里时发现,临时业务站房已经拆除,大部分公交车停进了公交场站,金谷大街道路两侧装上了新路灯。

  燕郊长途客运站周边的道路建设正在紧锣密鼓地进行,迎宾北路上竖起一个个道路标识牌,东侧完工开通的道路已经上牌了。

  三河市规划新建具有服务北京功能的公交枢纽有2个,一个是燕郊金谷大街公共交通枢纽,另一个是三河综合交通枢纽。

  三河综合交通枢纽也在积极推进建设中,去年就已启动办理前期手续,开始编制项目建议书,履行征地手续。项目规划占地98亩,总投资约3.6亿元,拟建综合楼、一级长途客运站、立体停车楼、宿舍楼及室外配套工程等,建成后可满足300辆三河公交车,100辆长途客运及北京930路公交车的停放及管理需要;P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放,方便乘客周转换乘;同时设20个出租车停靠点,方便市民出行。

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