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日国内进口车销量超8冲击日本车企

2019/06/08 来源:云浮信息港

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根据日本汽车进口商协会的数据显示,2013年上半年,日本进口汽车(除去日本本国汽车在海外设立的分公司)的新车销量,与2011年同期相比增长了12.6%达到了12.325万辆,占据了新车(除去轻汽车)销量的8.1%。

对此,在17日的会上,日本进口商协会理事长上野金太郎(梅赛德斯 - 奔驰驻日社长)做出回应表示:“因为各个进口车公司,均以一个相对较低的价格,在日本国内销售这些环保,省燃料并且性能卓越的汽车,因此受到了购买者的大力支持。”

日本国内的进口车公司德国大众汽车公司,2013年上半年共计在日销售新车3.28万辆,与2011年同期相比增加了13.6%。2013年,大众预计在日销售6.12万辆新车,有望创造其历史。

另外,众所期待的计划于2013年6月销售的大众第七代新型高尔夫,也已于本月17日在日本爱知县丰桥市港口将出口到日本的100万辆卸货完毕。第七代新型高尔夫汽车耗油量从原先的16..0公里每公升改进至19..0公里每公升。每辆车在日本国内的售价预计在249万日元到299万日元(约合人民币15.26万-18.32万元)之间,这与日本国内的丰田混合动力型汽车(HV)丰田“普锐斯”217万日元到334万日元之间的价格形成了有力竞争。

与此同时,梅赛德斯 - 奔驰汽车公司与瑞典沃尔沃汽车公司,在日本相继推出的300万日元以下的小型新型车,2013年也均销量良好。

在谈到2013年的进口车销量时,上野表示:“我们可以看到,日本2013年的进口车销量比2012年(24.16万辆)相比,增长了27万辆。”在环保车补助金结束后汽车销量惨淡的日本国内市场,日本国产车与进口车之间的客源争夺战正在逐渐白热化。

报道评论指出,与此同时,“我们也应注意到日元贬值和欧元升值,对于日本的进口车界来说都是影响销量的不定因素。因此也有一部分人认为,这种情况下,日本新车价格仍旧走高,难道不是给汽车销量增加泼冷水吗?”对此,上野回应表示:“各个汽车公司都在尽力维持着汽车价格,但不论怎么努力也还是会有界限的。”(董静)

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