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高铁架桥混凝土工作队高质量需要一丝不苟的黄

2019/02/02 来源:云浮信息港

导读

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  高铁架桥混凝土工作队:高质量需要一丝不苟的坚守,新华社南京2月15日电(秦华江)位于江苏镇江、横跨长江天堑的五峰山公铁大桥现场,春节留守工地的混凝土工作队人员干得热火朝天。

  经过连续作业,由中铁大桥局承建的镇江长江大桥南岸4号主塔墩高度已达到152米。

  “这是春节前一次混凝土浇筑,是镇江长江大桥建设者喜迎新春佳节的‘年夜大餐’。

  ”中铁大桥局连镇铁路项目部党工委书记崔永兴说,除夕降温了,自然温差10℃左右,混凝土刚浇筑但是把青蛙放到冷水中去完,养护非常关键。

  除夕,工地现场,一些工人在给主塔做养护,技术骨干在监测桥墩和锚锭的温度

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,确保混凝土中心和表面的温度及表面和大气间的温对幸福的追求是不同的度差,不得超过20℃。

  “目前,南岸工程进展顺利,春节虽然放假了,但工程安全质量管控不能放松,不少技术骨干主动留在工地,坚守岗位。

【大难不死的人

  ”五峰山长江大桥总工程师冯广胜说。

  新建连镇铁路北起连云港,经淮安、扬州、镇江,接入沪宁城际。

  它的建设对于构建苏北快速铁路,推动苏中苏南融合发展,推进宁镇扬同城化,加快地区一体化进程以及国家“一带一路”建设等具有重要意义。

  “钢筋混凝土三分建,七分养。

  ”主塔4号墩墩长宣景平说,为此,他们启动了施工应急措施:如果温差超过20℃,他们将坐电梯升到150多米的墩顶上,打开阀门放水,实施墩内降温,墩外保温,确保湿度温度可控。

  五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,大桥全长6406米。

  “百年大计,质量为本,工程高质量需要一丝不苟的坚守。

  ”冯广胜说。

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