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手机预装软件成畸形利益链每个软件15元

2019/12/05 来源:云浮信息港

导读

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预装软件成畸形利益链:每个软件1.5元

预装软件成畸形利益链:每个软件1.5元

01:04:08 来源: 中国经营报(北京)

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小米被美国一安全公司盯上。

近日美国安全公司Bluebox称,小米公司旗下产品小米4预装了恶意软件,并且存在多项安全漏洞。而另一方,小米公司立刻发布声明表示,此安全公司所测试的设备是从非官方渠道购买的。

作为消费者,我们往往都有这样的经历:从电商、营业厅、门店或其他渠道买的新,一开始使用就会发现很多自带的预装软件。更要命的是,这些软件即使用不上,也不能被卸载。不仅如此,有些预装软件甚至会在后台运行,有些消耗用户流量,有些消耗的则是用户的钱包。而据相关统计显示,近八成用户表示其新买智能里含有15个以上第三方预装软件。

小米4被指预装恶意软件

有美国安全公司Bluebox近期公开表示,小米公司旗下产品小米4预装了恶意软件,并且存在多项安全漏洞。

据了解,Bluebox发文称,通过对小米4的测试,安全人员发现此安装了一些应用,如被安全软件识别为广告软件的可疑APPYtService、被反病毒软件标记为木马的PhoneGuardService、被杀毒软件公司识别为恶意软件的SMSreg等。这些应用被标记为恶意软件、间谍软件或者广告软件。

同时,其还指出,小米4操作系统采用未经认证的安卓操作系统,对用户来说可能是严重的安全风险。

随 后,小米官方回应称,Bluebox的博文中有明显错误。官方的小米设备不会默认root,并且没有预装恶意软件。因此认为Bluebox所测试的设备并 非标准的MIUI ROM,很有可能Bluebox所获得的米4经过了篡改。我们目前的调查表明,Bluebox所获得的是购自中国的街边非官方渠道的假冒产品。我们 正在收集更多信息充分证实此结论,并将在未来24小时内给出终答复。

与此同时,小米公司指出,MIUI是真的Android系统,遵循Android CDD(Android兼容性定义文档),并且MIUI通过了所有的CTS测试,保证所有设备都符合CDD,无论是中国版还是国际版。

预装应用泛滥

其实,广义上的预装软件包括拨号盘、通讯录、邮箱、时钟、日历、照相机这些基本应用。但是,近期很多渠道的低端机被预装了很多受众非常窄的免费软件或者流氓软件,招致消费者的反感甚至为其带来了伤害,预装软件的事情才被热议。

受此影响,投诉成为了近年来315消费质量投诉的重灾区。据《大连晚报》报道,该市12315系统在今年春节7天收到的投诉共计222件,其中,位列诉求量的首位。

去年东莞12315 接到的各项投诉中,类消费投诉位居榜首,占比达27.23%,其中很多就是因为质量不过关,三包政策无法落实等。随着等通讯产品的普及

,各种消费问题也随之增加。

在2014年国家工商总局公布,2013年一年12315接到的各种消费投诉首次突破百万件,的投诉量已连续十年都高居。投诉高烧不退已经成为常态,近几年投诉的主要问题之一就是预装软件过多。

某 行业人士在接受《中国经营报》采访时透露,出现劣质预装软件的原因,一方面是移动互联APP急于拿到用户而不惜付费花钱买用户的具体表现,用户 在面对数量众多的APP时茫然不知作何选择,这种被动式呈现在用户面前减少了用户遴选的成本,但如果控制不好,APP数量和质量就会引起非议招致反感。

就在2014年315前夕,艾瑞咨询发布的《2013年中国智能预装软件用户调查报告》(以下简称《调查报告》)指出不合理预装软件的三大隐患:占据大量内存、自动联消耗流量、预置木马病毒引起个人隐私泄露。

《调查报告》显示,目前市场上新出售的智能中普遍含有第三方预装软件,并一般分为可卸载和不可卸载(指通过正常手段卸载),而后者因其存在强迫用户使用的预装性质,在一定程度上侵犯用户权益,广受争议。

不仅如此,中国市场流通领域的国内外主流品牌纷纷中招,曾有业内人士指出,安卓系统的首级是预装软件的重灾区,其行货都会有不同程度的预装,少则一两种,多则几十种。

艾媒咨询数据显示,近八成用户表示其新买智能里含有15个以上第三方预装软件,其中以31~45个的数量范围为主,占32.8%,其次是16~30个,占28.3%。而仅有7.6%用户表示新买智能里的第三方预装软件数只有5个或以下。

预装软件利益链

随 着安卓市场的竞争越来越激烈,硬件利润的压缩,装机成本一路水涨船高,预装应用无疑成为了各厂商及销售商争抢的利益渠道。对此,行业人士 也指出,残酷的市场竞争使得硬件制造几乎毫无利润可言甚至亏损出售,而适当的APP预装收入也可以为厂商带来一定的盈利。

而据了解,软件装机成本由初的每个软件0.5元提到每个软件1.5元以上。被刷过的无论激活与否,渠道商都可以获得每部约3到10元的利润。

虽然预装软件受人争议,不过不少业内人士认为,预装软件将在移动互联深度发展的未来成为常态,而常态之下所要做的,主要在于行业层面的监管。

中 国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领在接受采访时认为,虽然工信部曾要求厂商必须向工信部报备预装软件,也在针对恶意软件制定规范,但预 装应用市场在巨额利益驱使下,仅凭市场、厂商及各销售渠道的自律来解决预装乱象问题显然不切实际,这仍需要工信部等部门制定对预装软件更详细的规 范,与此同时对其进行整顿和规范。

预装软件让消费者无奈,但却又迟迟无法得到解决的原因似乎是由于利润越发微薄的供应链。

一位不愿具名的业内人士在接受采访时指出,由于智能的价格不断降低,已经很难再通过硬件赚钱,因此为软件商预装软件成为制造商、经销商、连锁卖场新的收入来源。

公开资料的数据显示,在国内应用资源下载市场之一的360助手中,就有上百万款应用,几乎所有的应用推广中,预装都成为了性价比的方式之一。

但是,厂商初在内预装免费应用是为了服务消费者,为制造卖点。但后来,这一做法逐渐变质,成为厂商谋取利益的手段,用户的体验也越来越差。

而值得注意的是,在这些预装大量软件的中,有相当部分都是运营商所推广的定制机和合约机,这些往往还会单独大量预装运营商的应用商店、邮件系统和通讯录等软件,情况甚至要较普通的预装更为严重。

上 述业内人士透露,单台每预装一个软件,制造商就可以向软件商收取一定的费用;而软件商则通过预置安装推广了软件,增加了用户使用量,进而实现 其经济利益。据公开资料显示,随着近年APP运营商预装需求要大于刷机商预装能力,装机成本也一路水涨船高,由初的每个软件0.5元提到每个软件1.5 元以上。而在销售渠道,见缝插针的刷机商们成了关键的枢纽。被刷过的无论激活与否,渠道商都可以获得每部约3到10元的利润。

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